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Cilindro Ultraflex UC128/1 fino a 300 hp
835,54 €
668,43 €
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Cilindro Ultraflex UC128/1
Raccordi orientabili per facilità d’installazione
Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza (ULTRABOLT)
Testate sostituibili
Il cilindro UC128, costruito con materiali di alta qualità, tra cui lo stelo inox, le guarnizioni e braccetti di collegamento ad alta resistenza, è stato progettato per una lunga durata. È facile da installare ed è compatibile con quasi tutti i motori fuoribordo a 2 e 4 tempi presenti sul mercato. Consultare la sezione "applicazioni" per scegliere il cilindro appropriato (UC128-OBF/1, UC128-OBF/2 o UC128-OBF/3). Per i cilindri UC128 si raccomanda l’uso delle pompe UP25, UP28, UP33, e UP39 e dei Kit di tubi raccordati Kit OB e Kit OB/R5.
ATTENZIONE Il cilindro a montaggio frontale UC128-OBF non è consigliato nelle installazioni dove la velocità massima dell’imbarcazione supera i 50 nodi (i 60 nodi nelle applicazioni bimotore, doppio cilindro, eliche controrotanti) e nelle applicazioni su barche da corsa.
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| SPECIFICHE | UC128-OBF/1-/2-/3 |
| Volume | 120 cc - 7.3 cu.in |
| Spinta | 450 kg - 992 lbs |
| Diametro interno | 35 mm - 1.37" |
| Corsa | 185 mm - 7.28" |
| Raccordi da 3/8" (9,5 mm) | Per tubo flessibile rinforzato |
| Raccordi di spurgo | Attacco rapido DN5 |
39423Z
Cilindro Ultraflex UC128/1
Raccordi orientabili per facilità d’installazione
Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza (ULTRABOLT)
Testate sostituibili
Il cilindro UC128, costruito con materiali di alta qualità, tra cui lo stelo inox, le guarnizioni e braccetti di collegamento ad alta resistenza, è stato progettato per una lunga durata. È facile da installare ed è compatibile con quasi tutti i motori fuoribordo a 2 e 4 tempi presenti sul mercato. Consultare la sezione "applicazioni" per scegliere il cilindro appropriato (UC128-OBF/1, UC128-OBF/2 o UC128-OBF/3). Per i cilindri UC128 si raccomanda l’uso delle pompe UP25, UP28, UP33, e UP39 e dei Kit di tubi raccordati Kit OB e Kit OB/R5.
ATTENZIONE Il cilindro a montaggio frontale UC128-OBF non è consigliato nelle installazioni dove la velocità massima dell’imbarcazione supera i 50 nodi (i 60 nodi nelle applicazioni bimotore, doppio cilindro, eliche controrotanti) e nelle applicazioni su barche da corsa.