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Cilindro frontale Seastar Pro HC6365 sil fino a 350 hp
944,15 €
708,11 €
Risparmia 25%
Cilindro frontale Seastar Pro per motori fino a 350 hp: - attacco centrale brevettato già in uso su SeaStar;
- massima efficienza a fondo corsa sinistra/destra;
- braccetti laterali in acciaio inox;
- il design dei braccetti facilita l’installazione, non è necessario rimuovere il motore.- le parti verniciate sono anodizzate per una maggiore resistenza alla corrosione.- rigidità superiore rispetto al cilindro Standard- dotati di chiavette laterali anti torsione Questo cilindro non monta sui seguenti motori:- Omc / Johnson / Evinrude da 65 a 300 Hp dal 77' al 90'- Honda da 115 a 130 Hp 4t dal 77' al 90'- Suzuki dal 115 a 140 Hp 2t solo anno 96'- Suzuki / Johnson da 115 a 140 Hp 4t dal 98' in poi N.B. vi consigliamo di comunicarci il modello del motore prima dell'acquisto.
- massima efficienza a fondo corsa sinistra/destra;
- braccetti laterali in acciaio inox;
- il design dei braccetti facilita l’installazione, non è necessario rimuovere il motore.- le parti verniciate sono anodizzate per una maggiore resistenza alla corrosione.- rigidità superiore rispetto al cilindro Standard- dotati di chiavette laterali anti torsione Questo cilindro non monta sui seguenti motori:- Omc / Johnson / Evinrude da 65 a 300 Hp dal 77' al 90'- Honda da 115 a 130 Hp 4t dal 77' al 90'- Suzuki dal 115 a 140 Hp 2t solo anno 96'- Suzuki / Johnson da 115 a 140 Hp 4t dal 98' in poi N.B. vi consigliamo di comunicarci il modello del motore prima dell'acquisto.
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Cilindro frontale Seastar Pro per motori fino a 350 hp: - attacco centrale brevettato già in uso su SeaStar;
- massima efficienza a fondo corsa sinistra/destra;
- braccetti laterali in acciaio inox;
- il design dei braccetti facilita l’installazione, non è necessario rimuovere il motore.- le parti verniciate sono anodizzate per una maggiore resistenza alla corrosione.- rigidità superiore rispetto al cilindro Standard- dotati di chiavette laterali anti torsione Questo cilindro non monta sui seguenti motori:- Omc / Johnson / Evinrude da 65 a 300 Hp dal 77' al 90'- Honda da 115 a 130 Hp 4t dal 77' al 90'- Suzuki dal 115 a 140 Hp 2t solo anno 96'- Suzuki / Johnson da 115 a 140 Hp 4t dal 98' in poi N.B. vi consigliamo di comunicarci il modello del motore prima dell'acquisto.
- massima efficienza a fondo corsa sinistra/destra;
- braccetti laterali in acciaio inox;
- il design dei braccetti facilita l’installazione, non è necessario rimuovere il motore.- le parti verniciate sono anodizzate per una maggiore resistenza alla corrosione.- rigidità superiore rispetto al cilindro Standard- dotati di chiavette laterali anti torsione Questo cilindro non monta sui seguenti motori:- Omc / Johnson / Evinrude da 65 a 300 Hp dal 77' al 90'- Honda da 115 a 130 Hp 4t dal 77' al 90'- Suzuki dal 115 a 140 Hp 2t solo anno 96'- Suzuki / Johnson da 115 a 140 Hp 4t dal 98' in poi N.B. vi consigliamo di comunicarci il modello del motore prima dell'acquisto.