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kit tagliando MERCRUISER 140 DAL 68' AL 86'
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  • kit tagliando MERCRUISER 140 DAL 68' AL 86'

kit tagliando MERCRUISER 5.0L EFI da 0L331631 a 0M299999

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kit tagliando MERCRUISER 5.0L 0L331631 a 0M299999  
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NELLA SEZIONE   " CONTENUTO DELLA CONFEZIONE " TROVATE LA LISTA DEI RICAMBI INCLUSA NEL KIT
Questo kit viene proposto in base alla nostra esperienza, in modo da avere tutti i ricambi necessari per effettuare un tagliando approfondito, o avere a disposizione un kit di ricambi che potrebbero servire in stagione.

NELLA SEZIONE " ALTRI PRODOTTI CONSIGLIATI " TROVATE I RICAMBI PER QUESTO MODELLO

N.B. Alcuni motori  potrebbero montare ricambi diversi da quelli proposti,  verificate accuratamente i vostri acquisti. Se avete dei  dubbi,  contattateci dopo esservi iscritti e riempito il carrello, comunicateci la matricola,il modello e l'anno di costruzione,provvederemo a controllare se ci sono articoli difformi , non siamo responsabili di acquisti sbagliati, rotture o avarie dipendenti da  ricambi non compatibili.

Altri ricambi per questo motore: ( non inclusi nel kit )

NB: Se il vostro piede è un Bravo dovete aggiungere la girante 59362Q01 e l'oring 33465

  • Cinghia servizi  861758 O 8077555 piede ALPHA ONE  raffreddamento ( solo acqua salata) con idroguida DI METALLO 

  • Cinghia servizi 861758A1 piede ALPHA ONE  raffreddamento ( solo acqua salata) senza  idroguida

  • Cinghia servizi 865615Q06 piede Alpha / Bravo  raffreddamento (acqua salata e dolce ) con idroguida

  • Cinghia servizi 861049A1 O 861049 piede Alpha O Bravo raffreddamento (acqua salata e dolce ) senza  idroguida

  • Cinghia servizi 861757 piede BRAVO raffreddamento ( solo acqua salata) con idroguida 

  • Cinghia servizi 861757A1 piede BRAVO raffreddamento ( solo acqua salata) senza  idroguida

NB: Verificate il numero stampato sulla vecchia cinghia prima di effettuare l'acquisto  

Consigliamo l'uso di olio sintetico, se si fa un uso gravoso del motore, se il motore viene utilizzato per un lungo periodo al minimo (traina), utilizzo per lavoro (sovraccarico),o utilizzo al massimo regime di giri.
Il kit così composto è solo un suggerimento, ogni motore necessita di un controllo accurato da parte di un'officina specializzata. 

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